柴油發(fā)電機設計中采用的隔振器有橡膠隔振器和螺旋鋼絲隔振器，正確設計的螺旋鋼絲隔離部件的固有頻率應低于被隔振電站極限振動頻率的 50%。在最大沖擊載荷沒有達到飽和或無永久變形的情況下，螺旋彈簧的可塑性要具有把沖擊載荷限制在允許的極限內(nèi)的大撓度。

   無論螺旋鋼絲隔振器還是合成橡膠隔振器，選擇方法和步驟如下：

1、確定安裝設備中每個隔振器必須具有的靜載荷，即總載荷量除以安裝點數(shù)；

2、確定設備的旋轉(zhuǎn)速度和最低強制頻率；

3、確定需要隔振的比例，除特殊情況外，一般減振80%即可；

4、計算出強制頻率下的靜撓度和隔振百分比；

5、根據(jù)靜撓度和最大載荷選用專用的隔振器。如果可能出現(xiàn)突加負荷，可以靜載荷額定值至少為外加靜載荷的5倍的隔振器中選擇；

6、查閱所選隔振器的載荷/撓度特性曲線，在對應的曲線圖上確定外加載荷值（45°壓縮/旋轉(zhuǎn)、壓縮、剪切）；

7、滿足要求的隔振器應具有與已確定最小靜撓度的垂直坐標相交的載荷/撓度特性曲線。計算并確定諧振頻率是否小于強制頻率的1/4。